[其他] 平安夜上万旅客滞留长沙 机场运营陷入瘫痪

人民网长沙12月24日电 (记者孙源 刘佳 沈光倩)今日，由于下雨和大雾天气影响，上万旅客滞留长沙，长沙黄花机场、航空公司服务状况混乱，机场运营陷入瘫痪状态。

23日夜，长沙开始降雨，凌晨后雾气渐重。长沙黄花机场24日9点以前起降了13个航班。9点以后，所有进出港航班一律停止，共计305个航班滞港。

大批旅客在机场聚集，各航空公司柜台前挤满了改退签票和问询的旅客。姜先生乘坐的是11点45分中国国际航空公司飞往北京的航班，姜先生10点抵达机场，办理了乘机手续后，在登机口才得到通知航班延误。姜先生气愤地对记者说：面对大雾，他没有怨言，而机场方面的冷漠、航空公司的冷淡、中午发的冷白饭，如此的“三冷”服务，使他无法忍受。

中国国际航空公司的这个航班，除了中午每位旅客到登机口自取一盒冷白饭、咸菜和一瓶水，机场和航空公司方面就再也无人理睬。直到下午2点，才通知说可以送旅客回市区，但又没有车子。旅客们只能坐等，等到3点，姜先生和3名印度乘客从登机口走出，到候机大厅询问航班情况。

记者在候机大厅看到，每个航空公司的柜台前，都围满了乘客，拥挤不堪，无人维持秩序，也无人在现场进行解释。

南方航空公司的柜台前，排成了4、5支队伍，约有3百人，3名印度乘客由于语言不通，走到南航柜台前，柜台内3名服务人员态度生硬，对记者和乘客对航班的询问不予理睬。从3点起，记者拨打南航驻黄花机场电话073184799333，一直占线。3点39分，记者拨打南航售后服务热线02086133399，接通后，服务人员竟称根据南航的系统显示，从北京到长沙和长沙到北京的所有航班都处于正常飞行状态，没有延误。

直到5点半记者离开黄花机场时，机场仍未有任何航班起降。机场巴士也基本停运。记者向机场问询处工作人员询问最早的一班飞机何时能到，工作人员说：不知道。记者走出候机厅，在机场收费车场遇到开车前来的同事，收费处工作人员对记者说：想好要不要停车，进车场后就要收费，最早8点以前是不会有航班了。记者问大雾延误航班是不是偶然现象，工作人员回答：每年不止一次大雾，每次都这么乱。在回市区的路上，记者得知，就在12月15日，因大雾造成长沙机场所有航班延误。

转自：腾讯网

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傅吾豪 号称是国内证券业客户经理的“教父”，据说听过他上课的客户经理都成了顶尖人才，开始听到的时候我觉得说的有点夸张，但后来的一次经历让我觉得“教父”果然不是浪得虚名。
2010年，当时我正好休假在上海游玩，便联系我从事证券行业的老同学，想约他出来一起聚聚，听听他对股市的看法，于是我老同学便问我周末有没有空，他周末参加一场经纪人聚会，里面有傅吾豪现场讲课，他说傅吾豪曾经给大家讲过如何不被股市套牢，他从里面学了不少东西，也给他自己的客户讲过，客户也受益匪浅。说周末可以带我一起去，我想反正没事，就跟着去了。周末到了中国证券经纪人协作网会场发现，原来慕名而来的人这么多，很多人都在现场忙着交换名片，为了让自己多认识一点人，扩展人脉，为以后的业务做铺垫。
会议中，傅吾豪老师没有谈到如何做股票，却给大家讲了如何开发大客户，怎么才能让自己区分于其他的客户经理。他说，一般的客户经理总是想着如何保住那点底薪，怎样才能完成公司的任务指标；一个高端的客户经理应该是想着怎么去更好的服务客户，如何才能让潜在的高端客户相信自己，成为自己的客户；而一名投资顾问人员应该是营销团队和客服团队的后背力量。
原来我对证券经纪人和证券客户经理的印象就是拉客户开户，完成公司给的任务指标才有底薪，但是现在市场竞争压力这么大，想拉个客户谈何容易。但是听了傅吾豪老师的课，让人觉得虽然现在市场竞争大，但是并非没有机会去拉到客户，其实高端客户还是很多的，但是由于现在客户经理的专业性一般都达不到应对高端客户的能力。所以很多人错失了很多机会，总觉得现在市场竞争大，活不下去了，很多都转行了。我老同学也认为傅吾豪说的对，一名成熟的从业者应该具有很强的专业性，以后的市场都是以专业性人才为主，这次聚会来的很值，说以后要是有傅吾豪的讲座，他还是会去听的。
听说9月17日他又要在上海举办讲座了，不知道大家有没有也听过傅吾豪的讲座的，大家一起来说说吧！